NXG35XZ20T-08010 aparkatzeko balazta multzoa

Autoaren atzeko ardatzean udaberriko balazta ganbera kontrolatzeko erabiltzen da larrialdiko balazta eta aparkatzeko balazta ezartzeko.

Ohiko akatsak: 1. Erdiko eta atzeko gurpileko balazta nagusiak ez dira funtzionatzen. 2. Erdiko eta atzeko gurpileko balazta nagusiak ez dira harremanetan jartzen. Erdiko eta atzeko gurpileko balazta nagusien balaztatze-indar nahikoa ez izatea eragiten du: 1. Errele balbula da. goiko muga posizioan itsatsita 2. Errele balbula pistoi beheko muga posizioan itsatsita dago 3. Errele balbularen ihes balbulak airea ihes egiten du

Lan-printzipioa: balazta-pedala zapalduta dagoenean, balaztaren irteerako airearen presioa erabiltzen da errele-balbularen lan-printzipioaren kontrol-presioaren sarrera gisa. kontrolaren presioaren eraginez, aire sarrerako balbula irekitzen da, horrela aire konprimitua balaztako aire ganberan sartzen da zuzenean aire sarreratik balazta balbula zeharkatu beharrean. honek balaztako aire ganberako inflazio kanalizazioa asko laburtzen du eta aire ganberaren inflazio prozesua bizkortzen du. Pedala askatzean, kontrol-presioa kendu ondoren, diafragma beherantz arkitzen da malgukiaren eraginez, sarrerako balbula itxi eta ihes-balbula irekiz, balaztako ganberako aire konprimitua balaztako balbulara isur dadin. nukleoaren hodia eta zuloa, eta balaztaren balbularen ihes-ataka atmosferara isurtzen da.